軌道交通資陽(yáng)線臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站是軌道交通資陽(yáng)線的第三站，也是該線從成都進(jìn)入資陽(yáng)的第一個(gè)站點(diǎn)，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展如何？近日，記者到現(xiàn)場(chǎng)了解到，軌道交通資陽(yáng)線臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站已“初具雛形”。

走進(jìn)位于成資大道與南北向規(guī)劃道路交叉口東側(cè)的軌道交通資陽(yáng)線臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站，記者看到，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，大型機(jī)械往來(lái)穿梭，建設(shè)者緊張有序地進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝和單體內(nèi)裝飾裝修等施工作業(yè)。

據(jù)了解，軌道交通資陽(yáng)線總長(zhǎng)38.7公里，其中成都段19.5公里、資陽(yáng)段19.2公里，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí)140公里，投資概算129億元，主要結(jié)構(gòu)物為車站7座（地下站4座、高架站3座）、車輛段1座、主變電所1座。計(jì)劃預(yù)計(jì)建設(shè)工期48個(gè)月，2024年年底開(kāi)通。

“截至4月底，全線累計(jì)完成投資72.05億元，占總投資的55.9%。目前，盾構(gòu)區(qū)間已累計(jì)掘進(jìn)17.68公里，完成總量的99%，預(yù)計(jì)本月底實(shí)現(xiàn)全線洞通?！避壍澜煌ㄙY陽(yáng)線施工總承包部副指揮長(zhǎng)田立介紹說(shuō)，軌道交通資陽(yáng)線臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)135米、兩端各懸挑20米，徑向?qū)挾?9米，高度24米，縱向斷面如飛機(jī)機(jī)翼，寓意借“機(jī)”起飛。

軌道交通資陽(yáng)線是成資同城化標(biāo)志性工程之一，是成資同城化率先突破的重要支撐項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步擴(kuò)大成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射范圍，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“一區(qū)兩片”協(xié)同發(fā)展，有效提升機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)能力。目前全線7座車站已全部封頂，高架區(qū)間樁基、承臺(tái)、墩柱預(yù)制梁生產(chǎn)和架設(shè)均已全部完成。附屬結(jié)構(gòu)24個(gè)出入口風(fēng)亭，已完成20個(gè)。臨空車輛段16座單體已封頂，剩余1座未封頂，完成94%。 （全媒體記者? 陶思懿）