近日，在位于樂至縣南塔街道三里社區(qū)和雷音村境內的成達萬高鐵樂至制梁場，隨著混凝土從布料機管道緩緩進入箱梁模板，第一孔預制箱梁正式開始澆筑，標志著成達萬高鐵樂至段工程建設進入施工新階段，樂至人民距高鐵夢圓更近一步。

此次澆筑的箱梁長32.6米、寬12.6米，重700余噸，需100余名工人連續(xù)作業(yè)3天才能制作完成。

“首孔箱梁的澆筑，標志著在成達萬高鐵樂至段建設中，橋梁施工由下部結構轉入上部結構，預示著成達萬高鐵離通車又近了一步。”中鐵上海工程局成達萬高速鐵路工程指揮部指揮長劉強介紹，成達萬高鐵樂至制梁場設有梁場拌和站、鋼筋加工車間、制梁區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)，主要負責新建成達萬高鐵（四川段）4標共計585孔箱梁的預制及架設施工。

“今后的項目建設中，我們將細化節(jié)點工期計劃，加強人員機械配置，集中力量攻克架梁線路關鍵節(jié)點，高標準高質量完成成達萬高鐵建設任務，早日實現(xiàn)‘樂至高鐵夢’。”劉強表示。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，建成后對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、長江經濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。不僅能讓樂至實現(xiàn)高鐵零的突破，也將為樂至連接華東、華中、西南地區(qū)提供有力的高速軌道交通支持，推動樂至全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈。　　（謝義 姚陽）