銅梁至資中（四川境）高速公路（以下簡稱“銅資高速”），是我省“東向出川”“西向進藏”的重要通道。截至4月底，該項目累計完成投資94.60億元，占概算總投資201.71億元的46.89%，預計2025年9月底建成通車。

近日，記者在位于安岳縣協(xié)和鎮(zhèn)境內的銅資高速第二合同標段3號制梁廠看到，60余名制梁工人正在有條不紊地開展鋼筋綁扎、混凝土澆筑作業(yè)，以平均每天預制3片的速度，全力推進制梁工作。上百片T梁整齊排列，甚是壯觀，最短的25米，最長的達40米。

“這個制梁廠主要承擔龍臺河大橋、高屋基大橋、爛泥溝大橋以及水竹灣大橋的梁體預制任務，總設計梁片為948片。截至目前，已經(jīng)預制了200片，現(xiàn)在正進行龍臺河大橋左幅梁體架設，進度達70%。”中鐵二局銅資高速TJ2項目經(jīng)理部生產(chǎn)副經(jīng)理鮮偉說。

隨后，記者來到不遠處的銅資高速龍臺河大橋，幾天前這里剛剛完成橋梁下部結構施工，目前正進行T梁架設和橋面系施工。該橋左幅全長408米、右幅全長458米，設計架設T梁211片，目前已完成架設88片，預計5月底實現(xiàn)左幅貫通，6月中下旬實現(xiàn)全幅貫通。

據(jù)了解，銅資高速起于安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村，與剛建成通車的銅梁至安岳高速公路（重慶段）對接，經(jīng)資陽市安岳縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、內江市資中縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與在建的資中至樂山高速公路相接，路線全長105.1千米，其中安岳境內65.1千米、資中境內40千米，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計時速為120千米。

目前，銅資高速路基工程完成75%，橋涵工程完成65%，隧道工程完成70%。建成通車后，對于推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、拉動沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展及改善投資營商環(huán)境、促進沿線旅游開發(fā)等具有重要意義。　　（曾燕  全媒體記者  陳維）