9月29日上午10:00，一輛裝飾著太陽神鳥和檸檬圖案的列車從福田站平穩(wěn)駛出，急速向資陽方向駛去，標志著軌道交通資陽線正式開通運營。這條線路是四川省第一條跨越不同城市的軌道交通線路，是連接成都與資陽兩座城市的重要紐帶，象征著兩地正式邁入“軌道同城”的新時代。

“等了好久終于等到了開通，成都到資陽更方便了”“很方便快捷，以后上下班就坐資陽線了”……成都資陽兩地的市民都對未來的同城生活充滿期待。

據悉，資陽線列車采用全國速度最快的市域A型4輛編組，全長95.8米、寬3米，客室布置縱向和橫向座椅，最大載客量1416人，最高運行速度可達每小時160公里，具備啟?？?、速度高、噪音低等特點。

軌道交通資陽線工程于2020年11月27日開工建設，線路起于成都軌道交通18號線福田站，止于高鐵資陽北站，全長38.7公里，共設站6座。其中，高架站2座（福田站、資陽臨空站），地下站4座（幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站、資陽北站）。“因為這條線路80%是高架段，所以乘客可以欣賞到在地下段欣賞不到的風景。”首發(fā)車駕駛員李文康說。

軌道交通資陽線首班車時間為6:30，末班車時間為22:00，單邊運行時間約26分鐘，票制票價與成都地鐵一致，起步價為2元，可以大大提升成資兩地通勤效率，降低市民通勤成本。

“從資陽北站到福田站全程的票價是8元，如果要繼續(xù)換乘到成都天府廣場，按照地鐵連續(xù)計價的規(guī)則，票價是12元。”資陽市同城化發(fā)展工作局總規(guī)劃師冷玲玲介紹。

據了解，成德眉資同城化發(fā)展是成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重要組成部分，軌道交通則是實現同城化的重要基礎設施。作為串聯(lián)資陽中心城區(qū)、成都天府國際機場片區(qū)的重要經濟走廊，資陽線的開通拉近了成資的時空距離，對推動成德眉資同城化發(fā)展、提升成都都市圈核心能級具有重要意義。

“軌道交通資陽線的開通，標志著資陽率先邁入成德眉資同城化新時代，對資陽交通出行具有劃時代的意義，必將加速兩地人財物的流通，為資陽經濟社會高質量發(fā)展增添新的交通動力。”資陽市交通運輸局相關負責人張學問說。（全媒體記者 陳維 李好）

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